Артикул: 28.9023.12
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 15.4
СертификатФаркоп BALTEX на ZOTYE T600 2016–, Арт. 28.9023.12, представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное для автомобилей ZOTYE T600 с объемом двигателя 1,6 и 2,0 литра, выпущенных в 2016 году. Этот фаркоп позволяет владельцам ZOTYE T600 расширить функциональность автомобиля, предоставляя возможность буксировки прицепов и установки дополнительных креплений, таких как велобагажники.
Тягово-сцепное устройство оснащено съемным шаром типа A, закрепляемым на двух болтах. Такой конструктив обеспечивает быстрое снятие и установку шара, что удобно для пользователя, особенно при необходимости быстрого изменения конфигурации транспортного средства. Максимальная горизонтальная нагрузка, с которой может справиться фаркоп, составляет 1300 кг, а максимально допустимая вертикальная нагрузка на шар — 50 кг. Эти параметры позволяют безопасно эксплуатировать прицепы среднего веса.
Установка фаркопа требует сверловки лонжеронов, что стоит учитывать при подготовке автомобиля к монтажу. Вырез в бампере не требуется, что сохраняет внешний вид автомобиля без видимых изменений. Время установки составляет приблизительно три часа, и для этого рекомендуется воспользоваться услугами профессионалов в специализированном установочном центре.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа понадобится приобрести совместимый комплект электропроводки, который может быть универсальным или штатным, в зависимости от предпочтений пользователя. Вес устройства составляет 15,4 кг, что является стандартным значением для подобных конструкций, обеспечивая надежность и устойчивость в процессе эксплуатации.
Фаркоп произведен российской компанией BALTEX, известной своими технологиями и опытом в создании надежных автомобильных креплений. Этот продукт сочетает в себе качества, обеспечивающие долговечность и защиту от коррозии, что подтверждается материалами и покрытием, используемыми в производстве. Таким образом, фаркоп BALTEX на ZOTYE T600 2016 года — это надежное решение для увеличения функциональности вашего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency