Артикул: 313421600001
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 135
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA, предназначенный для установки на MERCEDES GL 2012– (кузов X164), является современным тягово-сцепным устройством, которое идеально подходит для владельцев данной модели автомобиля, включая варианты с 8-цилиндровым дизельным двигателем. Это изделие позволяет значительно расширить функциональные возможности вашего транспортного средства, предоставляя возможность буксировки разнообразных прицепов, велобагажников и других аксессуаров.
Данный фаркоп оснащен шаром типа A40V с быстросъемным вертикальным креплением, что обеспечивает удобство и простоту эксплуатации. Этот тип шара особенно удобен для быстрого снятия или установки, что позволяет легко адаптировать автомобиль под различные задачи. Устройство рассчитано на максимальную горизонтальную нагрузку в 3500 кг и вертикальную нагрузку в 135 кг, что делает его надежным выбором для транспортировки тяжелых грузов и прицепов.
При установке фаркопа возможен вырез в бампере, однако он остается невидимым, что сохраняет эстетический вид вашего автомобиля. Демонтаж бампера для установки фаркопа не является обязательной процедурой и зависит от предпочтений установщика. Монтаж осуществляется в штатные места крепления, что упрощает процесс и требует минимальных вмешательств в конструкцию автомобиля.
Комплект не включает электрическую часть, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый электрический комплект отдельно. Это может быть как универсальный, так и специально разработанный комплект электрики для вашего Mercedes. Материал изготовления – высококачественная сталь, обеспечивающая долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно для элементов, подвергающихся воздействию внешней среды.
Производитель фаркопа – компания Westfalia, известная своим надежным и качественным оборудованием. Все необходимые компоненты для установки, такие как набор крепежа, инструкция, паспорт изделия и сертификат, включены в комплект. Это делает процесс монтажа максимально простым и понятным для автовладельцев в нашем установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency