Артикул: 316286600001
Горизонтальная нагрузка: 1355
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA предназначен для установки на RENAULT Sandero 2008–2014 годов, включая модификацию Stepway, но не совместим с версиями GPL. Это тягово-сцепное устройство разработано для использования на хэтчбеках, обеспечивая возможность буксировки прицепов, крепления велобагажников и других видов дополнительного оборудования.
Представленный фаркоп оснащен типом шара F20, который известен своей универсальностью и надежностью. Условносъемное крепление на болтах позволяет быстро демонтировать и установить шар при необходимости, что делает использование данного устройства практичным и удобным. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1355 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар — 75 кг. Эти показатели свидетельствуют о способности устройства справляться с буксировкой значительных весов, что расширяет возможности использования автомобиля.
Установка фаркопа WESTFALIA не требует выреза в бампере, что сохраняет его стильный внешний вид. Кроме того, для монтажа нет необходимости снимать бампер автомобиля, что упрощает процесс установки. Крепление фаркопа предусматривает крепеж в штатные места автомобиля, что обеспечивает надежную фиксацию и уверенность при его эксплуатации.
В комплект поставки не входит электрика, что значит, что для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение совместимого комплекта электрики, будь то универсальная или штатная система. Фаркоп изготовлен из качественной стали, что обеспечивает высокую прочность и долговечность устройства. Закрытая балка конструкции способствует дополнительной защите устройства и противодействию воздействию внешних факторов, препятствуя коррозии.
Производитель фаркопа, компания Westfalia из Германии, гарантирует высокое качество и внимательное исполнение каждой детали. В комплект фаркопа входят все необходимые крепежные элементы для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок для шара, что обеспечивает владельцу уверенность в совместимости и дополнительную защищенность устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency